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स्टारशिप टेक्नोलॉजीज यूरोपीय संघ के निवेश से €50M उठाता है …

स्टारशिप टेक्नोलॉजीज, स्वायत्त डिलीवरी रोबोट की दुनिया में बड़े नामों में से एक – वे छोटे कैबोज़-जैसे, बॉक्सी डिलीवरी वाहन जो शहरों के चारों ओर स्वयं ड्राइव करते हैं – कोविड -19 के दौरान एक रोल पर रहे हैं, भोजन वितरित करने के लिए अतिरिक्त (मानव रहित) हॉर्स पावर प्रदान करते हैं और स्टोर या रेस्तरां और उपभोक्ताओं के बीच अन्य सामान, ऐसे समय में जब उपभोक्ता या तो अनिच्छुक थे या वायरस के प्रसार को कम करने के लिए घर पर रहने का आदेश दिया जा रहा था। अब यह अपने विकास को आगे बढ़ाने के लिए यूरोप के समर्थन के साथ कुछ धन जुटा रहा है।

स्टार्टअप को यूरोपीय संघ की फंडिंग शाखा, यूरोपीय निवेश बैंक से €50 मिलियन (आज की दरों पर केवल $57 मिलियन से कम) प्राप्त हुआ है। स्टारशिप टेक्नोलॉजीज इसे “अर्ध-इक्विटी सुविधा” के रूप में वर्णित कर रही है, जिसका अर्थ है कि मिश्रण में एक उद्यम ऋण शामिल है।

यह इस निवेश के साथ अपने मूल्यांकन का खुलासा नहीं कर रहा है, लेकिन एलिस्टेयर वेस्टगार्थ ने कहा कि इससे निवेशकों से और धन जुटाने की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है। स्टारशिप उठाई गई मॉर्फियस वेंचर्स के नेतृत्व में $40 मिलियन सीरीज़ ए 2019 में वापस, और पिछले जनवरी में पिचबुक डेटा के अनुसार भी एक आगे $17 मिलियन रणनीतिक समर्थकों के साथ टीडीके वेंचर्स (जापानी इलेक्ट्रॉनिक्स दिग्गज की निवेश शाखा) और निवेशकों के बीच गुडइयर वेंचर्स। इसने अब 2.5 मिलियन से अधिक वाणिज्यिक डिलीवरी (अक्टूबर 2021 में 2 मिलियन से अधिक) की है और विश्व स्तर पर 3 मिलियन मील से अधिक की यात्रा की है। वेस्टगार्थ ने कहा कि उसका बेड़ा प्रतिदिन औसतन 10,000 डिलीवरी कर रहा है।

लॉस एंजिल्स से बाहर, स्टारशिप ने शुरू में अपना नाम बनाया, 2017 में वापस, यूएस में डिलीवरी कंपनियों के साथ पायलट चलाना – दूरदर्शन और पोस्टमेट्स (अब उबेर का हिस्सा) – और फिर बंद परिसर के वातावरण में तैनाती। यह भी ब्यूटेड हेड्स उस समय के आसपास सैन फ्रांसिस्को में शहर के नियामकों के साथ, और उसे अभी तक उस शहर में वापस नहीं आना है। एस्टोनिया (इसलिए यूरोपीय संघ से वित्तीय समर्थन), और यूके में मिल्टन कीन्स में इसकी पहली पर्याप्त शहर की तैनाती के साथ, यूरोप में इसकी प्राथमिक आर एंड डी ऑपरेशन के साथ, एस्टोनिया में एक महत्वपूर्ण उपस्थिति थी। सेवा के लिए कीमतें शहर और स्थान के अनुसार भिन्न हो सकती हैं, लेकिन एक उदाहरण के रूप में एक सेवा जो मिल्टन कीन्स में किराने की श्रृंखला कॉप को प्रदान करती है, 99 पेंस के एक फ्लैट शुल्क के लिए बनाई गई है।

पिछले दो वर्षों में, स्टारशिप का नाम एक डिलीवरी पार्टनर के रूप में काफी सामने आ रहा है, जिससे कंपनियों को ग्राहकों को खाना ऑर्डर दिलाने में मदद मिलती है, जब डिलीवरी ड्राइवर कम आपूर्ति में थे, लोग कम घूमना चाहते थे, और आम तौर पर कम संपर्क में आते थे। मनुष्य। अकेले मिल्टन कीन्स सेवा ने ही सैकड़ों हज़ारों डिलीवरी देखीं, और स्टारशिप ने कुछ महत्वपूर्ण भागीदारों पर हस्ताक्षर करना शुरू कर दिया। यूके में, सूची में ग्रॉसरी चेन टेस्को, कॉप और बुडगेन्स शामिल हैं, जो स्टारशिप के साथ मुख्य रूप से अपने मेगा ग्रोसरी स्टोर्स के लिए डिलीवरी वाहन के रूप में भागीदार नहीं हैं, बल्कि इसके केंद्र में स्थित, छोटे-प्रारूप वाली दुकानों के लिए, जो ‘डार्क स्टोर्स’ के रूप में कार्य करते हैं। ‘ उन वस्तुओं का स्टॉक करना जो Starship अपने आस-पास के छोटे दायरे में वितरित करती हैं। लोग स्टार्टअप के माध्यम से स्टारशिप डिलीवरी का आदेश देते हैं आईओएस तथा एंड्रॉयड ऐप्स।

वेस्टगार्थ ने कहा कि आज कैंपस की तैनाती स्टारशिप के कारोबार का अधिकांश हिस्सा है – कुछ 70% – लेकिन संकेत एक संभावित बदलाव की ओर इशारा कर रहे हैं।

“किराना एक साल से 18 महीने में बड़ा हो जाएगा,” उन्होंने कहा। स्टारशिप की सेवाओं का उपयोग करने वाले परिसरों के लिए पता योग्य बाजार लगभग 400-500 है, उन्होंने कहा, “लेकिन किराना अरबों डॉलर है। हम दुनिया भर में डिलीवरी सेवाओं का पीछा कर रहे हैं। हम बाइक, स्कूटर या कार पर किसी की तरह डिलीवरी कर सकते हैं, लेकिन हम सस्ते हैं, और हमारे रोबोट हर साल सस्ते हो जाते हैं। ” औसत बैटरी जीवन है 18 घंटे और एक सामान्य रोबोट लगभग 40 किमी/दिन की यात्रा कर सकता है।

कंपनी अब अपने बेड़े का संचालन a . के रूप में करती है स्तर 4 स्वायत्त प्रणाली, जिसका अर्थ है कि मनुष्य मुद्दों के लिए एक संचालन केंद्र पर निगरानी कर रहे हैं, और यदि कोई वाहन खुद को अप्रत्याशित अचार में पाता है, तो उसे लिया जा सकता है, लेकिन यह डिफ़ॉल्ट नहीं है।

“99% समय हमारे रोबोट में कोई भी शामिल नहीं होता है। हम बिना किसी को शामिल किए कई डिलीवरी करते हैं, ”वेस्टगार्थ ने कहा।

ईआईबी से फंडिंग यूरोपीय संघ के लिए अलग-अलग बॉक्सों के एक जोड़े पर टिक करती है। सबसे पहले, यह उत्सर्जन को कम करने और सड़कों पर यातायात को कम करने के लिए परिवहन के अधिक टिकाऊ रूपों को बढ़ावा देना चाहता है। दूसरा, डिजिटल अर्थव्यवस्था में अपनी स्थिति को आगे बढ़ाने के लिए तकनीकी स्टार्टअप का समर्थन करने का इसका दीर्घकालिक लक्ष्य था।

ईआईबी वीपी थॉमस ओस्ट्रोस ने एक बयान में कहा, “सभी आकार और आकारों में इलेक्ट्रिक वाहन हमारे भविष्य का हिस्सा होंगे, और टिकाऊ परिवहन पहेली में एक महत्वपूर्ण हिस्सा हो सकते हैं।” “स्टारशिप के डिलीवरी रोबोट पहले से ही अपनी योग्यता साबित कर रहे हैं, और हमें कंपनी का समर्थन करने में खुशी हो रही है ताकि वे अपनी तकनीक विकसित करना जारी रख सकें और अपने उत्पादन को बढ़ा सकें।”

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