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भारत की टाटा मोटर्स इस साल के अंत तक 50,000 इलेक्ट्रिक वाहन बेचना चाहती है…

मुंबई स्थित वाहन निर्माता टाटा मोटर्स 31 मार्च को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के अंत तक 50,000 इलेक्ट्रिक वाहन बेचना चाहती है, कंपनी के अध्यक्ष नटराजन चंद्रशेखरन ने सोमवार को शेयरधारकों की बैठक के दौरान कहा।

चंद्रशेखरन के अनुसार, 2023/24 की अवधि में, टाटा – जो यात्री कारों, ट्रकों, वैन, कोच, बसों, लक्जरी कारों और निर्माण उपकरणों का उत्पादन करती है – का लक्ष्य 100,000 ईवी बिक्री को हिट करना है। रॉयटर्स.

ईवीएस की ओर धक्का यह सुनिश्चित करने के लिए एक राष्ट्रीय योजना का अनुसरण करता है कि भारत में कुल यात्री कारों की बिक्री का 30% तक 2030 तक इलेक्ट्रिक हो, जो आज लगभग 1% है। ई-स्कूटर और ई-बाइक दोपहिया वाहनों की बिक्री का 80% हिस्सा होंगे, जो आज 2% से अधिक है। इलेक्ट्रिक वाहनों पर भारत सरकार के उच्च आयात शुल्क को देखते हुए, नागरिकों को इलेक्ट्रिक में स्विच करने के लिए काफी हद तक स्थानीय उत्पादन की सफलता पर निर्भर करेगा।

अपने ईवी को भारतीय बाजार में लाने के प्रयास के बाद, टेस्ला के पास ऐसा प्रतीत होता है शहर में कारखाना लगाने के प्रयास छोड़ेवह देश। टेस्ला के पास आमतौर पर नए बाजारों में जाने के लिए “खरीदने से पहले प्रयास करें” दृष्टिकोण है – यह वाहनों को आयात करता है यह देखने के लिए कि क्षेत्रीय कारखाने के निर्माण में समय और धन का निवेश करने से पहले बिक्री कैसे होती है। परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि देश में एक कारखाना बनाने के लिए टेस्ला का स्वागत है, लेकिन यह ऑटोमेकर को चीन से वाहनों को बेचने और सेवा देने की अनुमति नहीं देगा, इसलिए टेस्ला उन योजनाओं के साथ आगे नहीं बढ़ी है।

टाटा वर्तमान में तीन ईवी मॉडल बेचती है, जिसमें नेक्सॉन ईवी, टिगोर ईवी और नवीनतम नेक्सॉन ईवी मैक्स शामिल हैं। पथ के विपरीत कई अमेरिकी वाहन निर्माताओं ने जमीन से नई ईवी उत्पादन लाइनें बनाने का अनुसरण किया है, टाटा का कहना है कि वह लागत कम रखने में सक्षम है भारतीय उपभोक्ताओं के लिए एक सफल आंतरिक दहन इंजन मॉडल, नेक्सॉन का पुन: उपयोग करके और इसे बैटरी पैक के साथ तैयार करके। Nexon की कीमत लगभग $19,000 से शुरू होती है, जो औसत भारतीय ड्राइवर के लिए बिल्कुल सस्ता नहीं है, लेकिन निश्चित रूप से देश के उच्च-मध्यम वर्ग की सीमा के भीतर है।

टाटा भारत की इलेक्ट्रिक कार बिक्री का 90% हिस्सा है, और मार्च 2022 तक 50,000 ईवी बेचने के अपने लक्ष्य तक पहुंचने के लिए ट्रैक पर है। जून बिक्री परिणाम दिखाएँ कि कुल 45,197 इकाइयाँ बिकी, जिनमें से 3,507 इलेक्ट्रिक थीं – टाटा की अब तक की सबसे अधिक बिकीं, और पिछले साल 658 से 433% अधिक है।

चंद्रशेखरन इस वित्तीय वर्ष में टाटा के प्रदर्शन के बारे में आशावादी थे, जिसमें अर्धचालक, सुधार और स्थिरीकरण सहित समग्र आपूर्ति की स्थिति थी।

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