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इंडोनेशिया के एस्ट्रो ने 15 मिनट के ग्रोसरी पर काम करने के लिए 60 मिलियन डॉलर जुटाए…

इंडोनेशिया का विशाल द्वीपसमूह लंबे समय से रसद कंपनियों के लिए सिरदर्द रहा है, लेकिन बहादुर चुनौती देने वालों की कमी नहीं है। जरकाटा स्थित एस्ट्रो, जो 15 मिनट की किराने की डिलीवरी प्रदान करता है, ने हाल ही में $ 60 मिलियन सीरीज़ बी फाइनेंसिंग राउंड बंद कर दिया है, जिसने नौ महीने पहले कारोबार शुरू होने के बाद से अपनी कुल फंडिंग को $ 90 मिलियन तक बढ़ा दिया है।

सीरीज बी राउंड का नेतृत्व एक्सेल, सिटियस और टाइगर ग्लोबल ने किया था, जिसमें मौजूदा निवेशकों एसी वेंचर्स, ग्लोबल फाउंडर्स कैपिटल, लाइट्सपीड और सिकोइया कैपिटल इंडिया की भागीदारी थी। कंपनी ने अपने पोस्ट-मनी वैल्यूएशन का खुलासा करने से इनकार कर दिया।

जिस गति से एस्ट्रो निवेश को आकर्षित कर रहा है, वह किराने की डिलीवरी की दौड़ में भारी अग्रिम निवेश की आवश्यकता को दर्शाता है, जो कि एक लॉजिस्टिक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर को जल्दी से स्थापित करने और प्रतिद्वंद्वियों से आगे वफादार ग्राहकों को लॉक करने के बारे में है। टोकोपीडिया वयोवृद्ध द्वारा स्थापित विन्सेंट तजेंद्रएस्ट्रो ने अपनी फंडिंग आय को उपयोगकर्ता अधिग्रहण, उत्पाद विकास, और अधिक कर्मचारियों को काम पर रखने पर खर्च करने की योजना बनाई है ताकि 200 की अपनी वर्तमान टीम को जोड़ा जा सके।

दुनिया भर के कई देशों की तरह, इंडोनेशिया में COVID-19 महामारी के दौरान ऑन-डिमांड डिलीवरी को बढ़ावा मिला। लेकिन देश में ई-किराने की पहुंच कम बनी हुई है और है अनुमानित की तुलना में 2022 तक केवल 0.5% होना चाहिए चीन का 6% और दक्षिण कोरिया का 34% 2020 में।

इसका मतलब है कि एस्ट्रो जैसी कंपनियों के लिए एक बड़ा अवसर है जो ईंट-और-मोर्टार यात्राओं पर ऑनलाइन किराना ऑर्डर करने की सुविधा को साबित करने की कोशिश कर रही हैं। इंडोनेशिया में ई-किराना वितरण बाजार का अनुमान है $6 बिलियन तक पहुंचें 2025 तक।

एस्ट्रो किराए के “डार्क स्टोर्स” के अपने नेटवर्क के माध्यम से 2-3 किमी की सीमा के भीतर 15 मिनट की डिलीवरी प्रदान करता है, जो केवल ऑनलाइन शॉपिंग के लिए स्थापित वितरण केंद्र हैं। कंपनी ने कैश-इंटेंसिव मॉडल का विकल्प चुना है, क्योंकि यह इन्वेंट्री सोर्सिंग, सप्लाई चेन, मिड-माइल से लेकर लास्ट-मील डिलीवरी तक की पूरी यूजर यात्रा का मालिक है। इस हैवीवेट दृष्टिकोण का लाभ यह है कि यह ग्राहक अनुभव की गुणवत्ता की निगरानी करता है।

एस्ट्रो वर्तमान में लगभग 1,000 डिलीवरी ड्राइवरों के बेड़े के माध्यम से, 30 मिलियन निवासियों वाले क्षेत्र, ग्रेटर जकार्ता में लगभग 50 स्थानों पर काम करता है। कंपनी ने कहा कि पिछले कुछ महीनों में राजस्व में 10 गुना से अधिक की वृद्धि हुई और डाउनलोड 1 मिलियन तक पहुंच गया।

स्टार्टअप Sayurbox जैसे पदाधिकारियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है, हैप्पीफ्रेशतथा तानीहब उपयोगकर्ताओं पर जीत हासिल करने के लिए। तजेंद्र ने कहा कि इसके ग्राहक कामकाजी पेशेवरों से लेकर घर पर युवा माता-पिता तक हैं, “जो सुविधा चाहते हैं।”

किराना डिलीवरी कुख्यात रूप से कैश-बर्निंग है, लेकिन तजेंद्र ने कहा कि व्यापार के पैमाने के रूप में मार्जिन में सुधार होगा। कंपनी के राजस्व का मुख्य स्रोत वह सकल मार्जिन है जो उसने बेची गई वस्तुओं और वितरण शुल्क से अर्जित किया है जो ग्राहक भुगतान करते हैं। व्यवसाय की लागत का एक बड़ा हिस्सा डिलीवरी से आता है, जिसे संस्थापक का मानना ​​​​था कि “समय के साथ कम हो जाएगा क्योंकि हम हब के लिए तैनात करते हैं और बाद में वितरण दूरी क्षेत्रों को कम करते हैं।”

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